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11月份钢铁行业PMI指数较上月回落2.7个百分点至43.3%，跌至近9个月的 水平，并连续7个月处于荣枯线下方，显示钢市低迷形势依旧难有改善。“PMI显示当前钢市整体形势低迷的局面有所发展，下游需求减弱、销售压力加大、原材料成本支撑持续弱化，后期钢价仍有下行空间。”高级研究员邱跃成表示。综合来看，12月份的钢铁炉料市场，寄希望于真实需求的提振显然是不现实的，钢厂生产减弱，资金压力下对原料的库存操作只会更低；成材市场价格易跌难涨，也将传递利空为主；加上铁矿石本身超高的库存压制；因此，虽然有重大利好预期，且价格在超低水平存在反弹需求；但笔者仍坚持12月份进口矿等主要原料价格或许会有阶段性的短暂反弹，但整体大棚钢管下行格局不会改善。 虽然近期架子管市场遭遇逆风，但支撑前期架子管市场的基本面因素依然存在，并未消失。 当前下游需求能够改善的程度已经十分有限，而上游钢厂由于有利润，仍处于正常生产、甚至满负荷生产状态，架子管供需矛盾将愈加尖锐。什么时候钢价能稳住？关键还真得看钢厂方面什么时候减产了。不过当螺纹钢期货主力1501合约价格跌破3000元/吨大关，市场为之震惊了！对于金九旺季不旺的行情，市场的心里没了底。如果下半年矿价继续下跌目前20%，螺纹钢存本跌到2500的可能性不是没有。虽然有刺激，但经济减速换挡已成现实，供需矛盾处于中长期缓解路上，基于以上谈到的两点因素，对于钢价底部，谁又能轻易言底呢？进口矿价格强势不再，并创下年内新低，而多数钢厂对原料后期价格也继续看跌，这也将使钢厂尽管面临亏损，仍以加快消耗前期高价库存为主，由此粗钢产量仍将保持高位。

中板：在中国23个主要城市中监督机制，平均报价为3291元每吨，与前一日相比投资咨询，报价下跌5元每吨。近，市场主流报价仍以稳为主，但随着期货盘震荡运行日益扩大，商业心态有所弱化，部分商家提供宽松存款。不过钢价回暖，近钢米尔斯也主要基于报价行情的稳定性弱势盘整，预期报价将在窄幅或明天运行。 天津架子管厂获悉 原材料现货 进口矿量：9，分析澳大利亚矿粉61.5%报470元每吨，昨天报价下跌5元每吨。交易商提供暂时稳定，市场震荡走势不明，加之市场前景心不足，钢材采购持续谨慎少量补货，因此当日港现货成交量较小质量性能，昨天报价小幅回落。 焦炭：9中国焦炭现货市场继续走弱，华东地区主流钢厂采购报价下跌30企业而言，华北地区房价的浓厚氛围。山西焦炭市场主流报价水平两1650-1700年元每吨，河北邯郸地区二级冶金焦出厂含税1750元每吨；唐山两厂1810-1860元每吨，东中国焦炭市场主流报价水平两1750-1820元每吨，均为出厂含税价。 另外，国务院部署实施蓝天保卫战三年行动计划，要求在重点区域严禁新增钢铁、焦化、电解铝等产能，提高过剩产能淘汰标准。加之生态环境部“回头看”正在进程当中，环保收缩预期大于供给预期。

昨普指跌1.15美金，但商家盼涨心态依旧浓烈，贸易商维持惜售挺价操作，但因大部分钢企以经过一轮采购，暂时张望为主，仅建龙、宝泰对钒钛粉上调了10元。估量短期内国产矿市场稳中偏强运转。今日钢坯直发成交弱，仓储现货3675元含税成交，市场需求逐渐走弱，加之期货持绿震荡调整，商家操作心情不佳，张望心情较浓，整体交投氛围显冷落，料午后钢坯价钱下调20元左右本周全国架子管现货价钱呈下跌趋向，市场成交未有明显增量。本周架子管市场在市场普跌看跌情况之下，迎来了较为流利的一段下跌行情。从市场调研心情看，贸易商看空心情浓厚，市场成交只需在低价资源中表现尚可，稳价或者高价资源都被市场丢弃。终端这块来看，本周发布了汽车产销数据，4月汽车行业数据表现较差。4月汽车制造业增加值同比降落1.1%，4月汽车制造业投资同比下滑1.4%，4月汽车产量同比降落15.8%，跌幅较上月扩展13.2个百分点，关于这个需求贸易商表现，接下来冷轧价钱还会继续下跌，空间或有紧缩。综合估量，下周国内架子管市场价钱或盘整趋弱运转。